在當前國內車市低迷，几大商業銀行收緊汽車借款的情況下，中國人民銀行和中國銀行業監督管理委員會8月16日正式公布了新制定的《汽車借款管理辦法》，并將從10月1日起正式實施。這一法規的推出，對于涉及汽車信貸業務領域的影響是十分深遠的。
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許多專家在分析最近國內車市低迷的原因時，把銀行收緊汽車信貸列為其中之一。由于宏觀調控銀行收緊銀根、汽車借款屢屢出現逾期還款、或以汽車借款為名,騙取巨額汽車借款，致使汽車借款業務風險加大，許多銀行不得不暫停汽車借款業務以規避風險。
此次公布的新汽車借款管理辦法擴大了汽車借款人的范圍，將汽車借款人由國有獨資商業銀行擴大為包括各商業銀行、城鄉信用社以及獲准經營汽車借款業務的非銀行金融机构。同時，強化了對汽車借款的風險管理，要求汽車借款人建立借款人資信評級系統和汽車借款預警監測体系，完善審貸分离制度，對汽車借款實行分類監控以及建立汽車借款信息交流制度等等。這些新變化适應了我國汽車市場發展的新情況，強調汽車借款風險和汽車借款管理相匹配的原則，既有利于促進汽車借款業務擴大發展，又有利于有效防范汽車借款風險。
消費信貸与一個國家的經濟發展水平和消費水平密切聯系，只有在買方市場的情況下才會發生消費信貸。近几年我國消費信貸發展迅速，從6年前的147億元，發展到今年6月末金融机构全部消費汽車借款余額的17952億元，占金融机构各項汽車借款余額的10.6%。消費信貸的投向主要集中在住房、汽車和助學等方面。其中汽車借款余額為1833億元，占全部消費汽車借款余額的10.2%。消費信貸的迅速提高標志著我國的消費者，特別是年輕人的消費觀念正在發生重大變化。
當前我國的宏觀調控正處在關鍵時期。促進擴大消費，是宏觀調控政策的重要內容。通過大力發展和規范消費信貸，可以將廣大消費者的潛在購買力轉化為現實購買力，在一定程度上解決產品大量生產和有效需求不足的矛盾，推動經濟快速發展，同時進一步提高廣大消費者的物質生活水平。
目前，我國人均GDP已經超過1000美元，居民消費結构升級加快，汽車消費發展前景廣闊。在發達國家，居民購買汽車60-70%的資金來自汽車借款；消費汽車借款在全部汽車借款中的比例平均為30-50%，其中，美國高達70%，德國為60%。而目前我國這兩個比例都比較低，汽車借款業務發展的潛力十分巨大。
近一兩年，國產汽車產能迅速擴大，但消費需求并未同步增長，由此導致今年4月以來連續几個月轎車銷量環比的回落，車市的低迷。
新的《汽車借款管理辦法》的頒布實施，對于規范和加強汽車借款業務管理、防范汽車借款風險、促進汽車消費市場持續健康發展、帶動和促進擴大居民消費顯然都將發揮積极作用。從長遠來看，必將促進我國的汽車消費更快更好地發展。